חיל האוויר הפיליפיני (PAF) יכול רק לאחל שהמטוסים שעומדים בתור על המסלול של בסיס האוויר בניטו אבואן באי מקטן של סבו היו שלהם.
הבסיס, ששימש בעבר כשדה תעופה לשעת חירום עבור חיל האוויר האמריקני בשיאה של מלחמת וייטנאם, צמוד לחלל בגלל המטוסים הצבאיים והאזרחיים הרבים שהעבירו סיוע לקורבנות הסופר-טייפון יולנדה בוויזה.
בסיס חיל האוויר של מקטן הועסק 24 שעות ביממה / 7 בעקבות הסופר-טייפון יולנדה שפגע ב -8 בנובמבר.
עם קביעת סבו כמוקד הלוגיסטיקה למאמצי חילוץ והקלה, הבסיס ראה זרם קבוע של מסוקים ומטוסי מטען ג'מבו. בכל יום, לפחות 10 חונים בבסיס כולל Ospreys V22 של הנחתים האמריקאים עד מטוסי הרקולס C-130 של כוחות אוויר שונים של מדינות המושכות סיוע. מטוסים גדולים יותר כמו ה- C-5 Galaxy, C-17 Globemaster, מטוסי הטיס B747 והמטוס הגדול בעולם, אנטונוב מתוצרת רוסיה נחת בבסיס.
האלוף רומיאו פוקיז, מפקד אוגדת האוויר השנייה של ה- PAF אמר כי הבסיס יכול להכיל עד 15 מטוסים גדולים בכל פעם. לפחות עשרה מטוסי הובלה משתמשים בו בכל שעות היממה כדי להעביר סחורות סיוע לאוויר עבור למעלה משני מיליון קורבנות יולנדה.
לדבריו, ה- PAF ממשיך להתמקד בפעולות סיוע, אך מתכנן לאט לאט שיקום ושיקום.
פוקיז אמר כי PAF פועלת בשיתוף פעולה הדוק עם מועצת האסון הלאומית ומחלקת הרווחה החברתית כדי לזהות מתי ואיפה מוצרי הסעד הולכים.