הצבא האמריקני M1A1 ירי טנקים אברמס במהלך נאט'ו הגביר את קבוצת הקרב 'נוכחות קדימה' תרגיל צבאי קריסטל חץ 2021 בעדאזי, לטביה, 26 במרץ, 2021 תמונה של קובץ REUTERS
בריסל / ברלין - אם צבא ארה'ב היה מדינת לאום, זה היה הפולט ה -47 בגודלו בעולם של גזי חממה המחממים את כדור הארץ, כך עולה ממחקר שנערך בשנת 2019.
החיים האמיתיים של מיין מנדוזה ואלדן
אף על פי שהאוניברסיטאות הבריטיות לנקסטר ודורהאם לקחו בחשבון רק את פליטת השימוש בדלק, היא הצביעה על ההשפעה העצומה שיש לכוחות מזוינים ברחבי העולם על אקלים כדור הארץ.
מול נאבק מול ההתחממות הגלובלית, נאט'ו הפכה אותו לראשונה למוקד מרכזי של תכנון ואסטרטגיה.
מנהיגי הברית הצבאית המערבית נקבעים ביום שני להסכים על תוכנית פעולה אקלימית כדי להפוך את הכוחות המזוינים שלהם לנטרלים מפחמן עד שנת 2050, ולהסתגל לאיומים הנובעים מההתחממות הגלובלית.
דיפלומטים של נאט'ו אומרים כי המאמצים להתמקד בשינויי אקלים נוצרו במהלך נשיאות ארה'ב של דונלד טראמפ. הוא כינה את שינויי האקלים מתיחה ומשך את ארצות הברית מהסכם פריז הבינלאומי למאבק בשינויי האקלים.
טראמפ גם הביע חוסר אמון בארגון האמנה הצפון אטלנטית, ובשנת 2018 איים לסגת את ארצות הברית מהברית שהוקמה בשנת 1949 בכדי להכיל איום צבאי סובייטי.
כעת, כאשר נשיא ארה'ב ג'ו ביידן העדיף את פעולות האקלים, אמרו הדיפלומטים כי נאט'ו מסוגלת לפעול על רקע החששות ששינוי האקלים מהווה איום הן לביטחון הטרנס-אטלנטי והן לאנשי הברית.
זהו אתגר מכריע בזמננו, ועלינו להיות ארגון המוביל עליו, אמר דיפלומט אירופי בכיר בנאט'ו לסוכנות הידיעות רויטרס.
מזהמים
צבאות מדינות החברות בנאט'ו מודעים זה מכבר כי לשינויים באקלים יהיו השלכות ביטחוניות אדירות, הצפויות לכלול הגירה מוגברת, שיטפונות בבסיסי החוף של נאט'ו ונוכחות רוסית גדולה יותר בקוטב הצפוני ככל שנמס קרח ים.
אך כדי להפחית את פליטת ההתחממות האקלימית שלהם משימוש בדלקים מאובנים, המדינות החברות דורשות רפורמה במרכז הברית מכיוון שנאט'א מציבה תקני דלק ברחבי הארגון.
על ידי התחייבות לבטל את פליטת ה- CO2 נטו שלה עד שנת 2050, תכנית הפעולה של נאט'ו תתאים את הארגון למסלול המספק את מטרת הסכם פריז להגביל את ההתחממות הגלובלית ל -1.5 מעלות צלזיוס (34.7 מעלות צלזיוס).
המשמעות של עמידה במטרה זו היא צמצום פליטת הצבא הפטורה לעיתים קרובות מיעדי פליטת הפחמן במדינות - אין שום הישג משמעותי עבור משרד ההגנה האמריקני, הצרכן הגדול ביותר בעולם של נפט, על פי מחקר שנערך בשנת 2019 על ידי נטע קרופורד באוניברסיטת בוסטון.
בעוד מומחים טוענים כי מדינות האיחוד האירופי מדווחות על פליטות צבאיות לאומיות, מחקר שהוזמן על ידי הפרלמנט האירופי חישב בפברואר כי טביעת הרגל הפחמנית של ההוצאות הצבאיות של האיחוד האירופי בשנת 2019 הייתה כ- 24.8 מיליון טון של שווי ערך פחמן דו חמצני - בערך כמו פליטת CO2 שוחרר על ידי כ -14 מיליון מכוניות.
מומחה גרמני להגנה, שסירב להיקרא שם, אמר כי טנק קרב ראשי כמו נמר גרמני 2 מזרז 400 ליטר סולר בשטח בכיסוי של 100 ק'מ בלבד. צריכת הדלק הממוצעת בארצות הברית של רכב אזרחי קל הייתה 9.4 ליטר ל -100 ק'מ בשנת 2018, על פי דו'ח סוכנות האנרגיה הבינלאומית משנת 2020.
לוחמת טנקים מסתכנת גם בקשיים יותר בהתחממות כדור הארץ. במהלך תרגיל נאט'ו בפולין בשנת 2019, הטמפרטורות בטנקי אוזלו הגרמניים עלו מעל 40 מעלות צלזיוס, וחיילים יכלו לבלות רק כמה שעות בכל פעם בפנים, אמר גורם צבאי.
חלק מבני ברית נאט'ו פועלים להפחתת השימוש בחשמל או שילוב מודלים של חיזוי אקלים במשימות צבאיות. בגרמניה יש צריף ניטרלי פחמן ראשון, המייצר אנרגיה כמעט לחלוטין מכוח גיאותרמי ופאנלים סולאריים. הצבא ההולנדי יכול להשתמש בפאנלים סולאריים במקום בגנרטורים סולריים במהלך פעולות.
'מכפיל משברים'
מזכ'ל נאט'ו ג'נס סטולטנברג ומזכ'ל האו'ם אנטוניו גוטרס תיארו את שינויי האקלים כמכפיל משברים.
קשור לבקי לינץ' ושימוס
הצבאים מצפים גם ליותר פעולות באזורים הפגיעים לאקלים, מכיוון שהכוחות נקראים לסייע בהתמודדות עם אסונות טבע מונעי אקלים. ניהול משברים כזה הוא אחת המשימות הבסיסיות של נאט'ו, בגלל יכולתו לספק אספקת מזון ותמיכה לוגיסטית ורפואית במהירות.
בשנת 2018, שמונה מתוך עשר המדינות המארחות את המספר הגדול ביותר של כוח אדם המעורב בפעולות שלום רב-צדדיות היו באזורים חשופים מאוד לשינויי אקלים, כך עולה ממחקר של המכון הבינלאומי לחקר השלום בשטוקהולם.
בעלות הברית בודקות גם יותר ציוד לפעול בקור עז. עמידות הנכסים בשדה הקרב תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות, אמרו מקורות ההגנה האירופיים לסוכנות הידיעות רויטרס.
סטולטנברג, לשעבר שליח מיוחד באו'ם בנושא שינויי אקלים, החל לדחוף להסכם אקלים של נאט'ו לאחר שבידן החליף את טראמפ, אמרו דיפלומטים. בעלות הברית טרם החליטו כמה השקעה הקשורה לאקלים תממן במשותף בנאט'ו.
קהילת מדיניות הביטחון רואה כעת בצורה ברורה יותר ששינויי אקלים הם מניע של סכסוך, אמר ג'יימי שיי, בכיר לשעבר בנאט'ו, כיום במכון החשיבה 'ידידי אירופה' בבריסל.
מכיוון שלנכסים צבאיים לוקח עשרות שנים להתפתח ולהיות בעלי חיים ארוכים יותר מכלי רכב אזרחיים, אחת התרומות הגדולות של נאט'ו בטווח הבינוני, אומרים מומחים, תהיה בשימוש מוגבר בדלקים סינתטיים במקום בדלקים מאובנים.
מיוצרים ממים, CO2 ואנרגיה מתחדשת, דלקים סינתטיים אינם מייצרים זיהום גופרית או חנקן ועדיין בעלי צפיפות אנרגיה גבוהה. הדלק הסטנדרטי של נאט'ו למטוסי כוח או ספינות הוא נפט, אחד הדלקים המזהמים יותר.
נאש ווטרס ואלכסה אילקאד
הצבא הגרמני, הבונדסוור, עשוי להתחיל להוסיף דלק סינטטי לדלק המסורתי בעוד מספר שנים.
טנקים חשמליים, לעומת זאת, אינם אפשרות.
יהיה זה קשה להתקין תחנות טעינה בשדה הקרב בזמן לפני תחילת הלחימה, אמר גורם הגנה גרמני שסירב להיקרא.